9159金沙游艺场终止入主华夏人寿,连亏六年后粤

2019-11-12 作者:房产   |   浏览(200)

  随着商务用车、旅行用车需求的日趋增加,国内的租车行业蓬勃发展,神州、一嗨、瑞卡、悟空等知名汽车租赁机构业务如火如荼,而春节临近,租车市场更是订单量猛增。

  原标题:明天系“撤退”?

  两家保险公司变更股东 连亏六年后粤财信托清仓众诚保险

  不过,作为消费者,你在租车时留意过租赁车辆的费用明细吗?你知道自己使用的车辆是否真如租车公司所言,配备了“足够”的保险保障吗?日前,成都商报记者走访了市内多家汽车租赁机构,发现不少鲜为人知的保险“内幕”。

  作者: 赵毅波

  1月19日,中保协官网披露,永诚财险进行了股东变更,原股东云南电网有限责任公司(下称云南电网)把全部股份转让给全资子公司南方电网资本控股有限公司(下称南方电网资本),退出永诚财险。云南电网解释称,“因整合金融资源、构建多元化金融平台”。

  保障“缩水” 神州租车商业险仅投保了5万

  一则接着一则的资产出售消息,令资本大鳄明天系成为舆论焦点。

  南方电网资本是南方电网金融板块统一运营平台,通过参股南网融资租赁有限公司、瑞恒保险经纪有限责任公司、南网建鑫基金管理有限公司、南网建鑫(广州)基金合伙人企业拿下了租赁、保险经纪和基金牌照,如今进驻永诚财险拿下一张财险牌照,南方电网的金融布局进一步完善。

  出行安全是每一个驾驶员非常关注的问题,目前神州、一嗨、悟空等公司都大打“安全牌”,通过各种渠道宣传自己提供“车辆损失险、20万元第三者责任险、5万元车上人员责任险”等,甚至还有公司称能提供全车盗抢险、玻璃单独爆裂险、自燃损失险等。然而这些租车公司宣传的车辆“保障”真的存在吗?

  1月2日,明天系旗下港股上市公司恒投证券公告称,公司的九名股东拟将所持有29.94%的股份出售给中信国安集团,作价90亿元。这是继去年年底与华夏人寿310亿元交易失败后,与明天系关系密切的又一项重大交易,合计金额约400亿元。

  近年的大金融战略让资本十分青睐保险牌照,然而有的资本却在进来之后黯然离场。隶属于广东省人民政府的广东粤财信托有限公司(下称粤财信托)便是其中之一。1月18日,去年刚在新三板挂牌的众诚汽车保险披露了股东变更信息,公司发起股东粤财信托以“自身经营战略调整”为由,将持有公司的2.25亿股全部转让,退出公司股东席位。

  1月16日上午,成都商报记者登录神州租车APP,租赁了一辆1.5排量的别克轿车。系统显示,租赁该车费用为129元/天,包括车辆租赁费及门店服务费69元、基本保险费40元和其他手续费20元。其中基本保险费用显示为“必购产品”,承保范围包括:车辆损失险(1500元以内的损失由客户方承担)、第三者责任险20万元、车上人员责任险(驾驶员)5万元、全车盗抢险、玻璃单独爆裂险、自燃损失险。

  2016年开始,明天系控制人肖建华频传风波。新京报记者发现,在刚刚过去的2017年,明天系在多起资本操作中临时退出,涉及美都能源、齐星铁塔等上市公司。

  实际上,业内普遍认为,连续亏损才是发起股东离去的主要原因。成立于2011年的众诚保险,成立以后连续6年亏损,甚至在2013、2014年亏损额度过亿,原第四大股东粤财信托难以从众诚保险的长期股权投资中获益。不过本次清仓股权倒是让粤财信托大赚了一笔,本次交易价格4.545亿元,较投资金额净赚2.29亿元。

  当天中午,记者在南二环附近的神州租车取车点拿到了这辆别克轿车,交接车辆的工作人员表示,该车辆有车损险和20万元的三者险保障。随后,记者通过保险公司查询了这辆别克轿车的保险保障内容,结果让人吃惊:该车的商业险部分仅投保了5万元的第三者责任险和不计免赔,这与该公司网页、APP及工作人员宣传的“车损险、20万元三者险保障、车上人员责任险”等保障范围大相径庭。即便加上交强险12.2万元的三者险最高额度,该车三者险合计也不足20万元。至于其他所谓的车损险等,根本就不存在。

  出售恒投证券股份,终止入主华夏人寿

  保险牌照的降温已有时日,去年就有发起股东直接终止设立或收购保险股权。

  事实上,“保障缩水”并非神州租车一家,记者进一步走访发现,一嗨、天下行等多家汽车租赁公司都存在类似问题,承诺20万的三者险保额,大多仅购买了交强险和5万元商业险,甚至有的只购买了交强险,仅有极少车辆配备了10万元以上的商业三者险。

  2018年1月2日,明天系旗下恒投证券(即恒泰证券)公告称,公司的九名股东拟将所持有29.94%的股份出售给中信国安集团,作价90亿元人民币,双方已经签订框架协议。

  比较典型的是三胞集团退出收购利宝保险,这场被热议的股权收购持续了一年多。三胞集团本就拥有寿险牌照和保险经纪牌照,可因此再拿下一张保险牌照,完善金融布局。而利宝保险也因此由外商独资险企变为合资险企,有利于利宝保险在国内市场的发展。同时三胞集团丰富的消费、健康客户资源,可以与利宝保险的保险业务产生协同效应,共同掘金大健康市场。然而交易在去年底尴尬中止。

  在一嗨租车,记者拿到一辆尾号为Q2的标致汽车,租车预订信息上显示的基本保险费里,承诺提供车辆损失险(含不计免赔)、第三者责任险20万元;车上人员责任险1万元/人/座。然而记者通过保险公司查询后得知,该车只有交强险、5万元商业三者险和不计免赔。另一辆尾号为N5的小轿车,除了交强险,并未购买任何商业保险。

  截至2017年中,恒投证券第一大股东为华资实业。华资实业为“明天系”众所周知的三驾马车(三大上市公司)之一。如交易顺利达成,中信国安将取代明天系成为恒投证券的新东家。

  此外,渤海金控(000415.SZ)去年9月就以“监管通过存在重大不确定性的因素,资本市场环境和证监会再融资政策变化、自身股东大会决议有效期”等多个因素为由,终止了对华安财险14.77%股权的收购。当月完美世界(002624.SZ)公开转让所持有的长长城人寿全部股权,东吴证券(601555.SH)调降东吴人寿股权收购比例。

  不过也有超额购买了三者险的车辆。在悟空租车,记者租赁了一辆尾号为B8的7座商务车,官方宣传的是20万三者险限额,但记者通过保险公司查询到,该车购买了50万保额的三者险,车上人员责任险是2万元/人/座。

  在恒投证券“易主他人”之前不久,明天系对华夏人寿的入主计划也正式宣告破灭。

  发起设立方面,飞天诚信(300386.SZ)和金杯电工(002533.SZ)双双退出同一家寿险公司的设立,退出理由均是“尚处于筹建初期未获批准,综合考虑未来发展战略及项目实际情况”。以上种种,都显示出资本对保险牌照热情的降低。

  工作人员大多知情 官方表示会承担保额差额

  2017年11月,原计划通过定增拿下华夏人寿51%股权的华资实业发布公告称,鉴于证券市场发生了较大变化,同时综合考虑融资环境和监管政策变化等因素,决定终止2015年度非公开发行股票的申请,并申请撤回申报材料。

  “中小公司面临发展乏力、承保亏损以及偿付能力等多重困境,可以预见未来有的公司退出市场。投资者对于保险牌照的追逐热情会大大降低。”中华保险集团常务副总经理罗海平预判。

  随后记者致电多家租车公司的客服热线,客服均表示车辆提供的保障为官方宣传的“20万元”。根据官网信息:神州租车、悟空租车的基本保险里都提供20万元第三者责任险,保障范围是车辆发生意外事故,导致第三者承受的损失,其中承租方即租车人责任为0,保险公司及出租方责任为100%,备注信息里则附加了条件:“保险公司免赔/拒赔的部分由客户承担”。

  在华资实业计划控股华夏人寿之前,华夏人寿被认为是“明天系”的隐秘成员之一。现任华夏人寿董事长李飞曾担任新时代证券监事长,而新时代证券正是早期明天系进行资本运作的主要平台;此外,监事牟艳丽、董事孙宝泉都曾有明天控股旗下公司工作经历。

责任编辑:杨畅

  交接车工作人员其实对“保障缩水”一事大多心知肚明。神州租车工作人员告诉记者,公司的车商业保险三者险都只买5万,加上交强险,“差两三万到20万,我们对外都说20万”。谈到如果出事赔付怎么处理时,该工作人员表示“公司是认这20万的”。他透露前不久就这么赔了一笔,“毕竟致人伤亡事故很少,公司宁愿垫这两三万也比每台车增加保额的成本低”。

  当提及定增入主华夏人寿中途“停摆”一事,明天系内部人士也不明所以。

  神州公司有关负责人在接受采访时曾表示,出于成本等考虑,公司对外出租的车辆只投保了商业三者险5万、交强险12万,但这并不意味着公司只承担这17万的赔偿责任,公司已经在官网上承诺了最高保额为20万元的三者险,所以根据事故的赔偿责任比例,除了保险公司的理赔,公司还会承担保额和公司承诺金额之间的差额。

  “做不下去了,公司高管还是决定停了吧。”2017年12月,华资实业某内部人士向记者表示。

  而一嗨、天下行的工作人员对三者险保障存在的缺口也是默认态度。一嗨交接车工作人员表示,“一嗨的三者险可以由租主付费选择,由20万提高到50万、100万甚至更高的额度”。

  2015年,华资实业宣布,拟通过非公开发行股份募集资金对华夏人寿增资,增资完成后持股比例不超过51%。2016年7月,中国证监会对华资实业非公开发行申请进行了审核并通过。

  成都商报记者

  在华资实业对华夏人寿上述资本操作“遇挫”的同时,市场上关于明天系“处置资产”的说法开始不胫而走。据财新报道,“明天系”从去年下半年开始出售旗下金融资产是业内公开的秘密。

  租车强购“基本保险” 租车公司保费两头吃?

  肖建华频传风波

  日前,有市民质疑租车公司基本保险费的收取涉嫌“强买强卖”,这部分保费存在既吃保险公司赔款,又吃客户赔款的“两头通吃”情况。为此,成都商报记者进行了调查。

  一年前的1月30日,有媒体报道称,大陆万亿级富豪肖建华在香港被控制。报道出现后,肖建华当天晚间在明天控股官方微信公众号上发表特别声明,否认传闻。然而,这两条声明如今均显示“此内容因违规无法查看”。

  租车费不仅仅是车辆租赁费 各家机构均含“基本保险费”

  去年2月2日,明天控股再发声明,称明天控股及其子公司生产经营活动一切运转正常,感谢社会各界朋友对肖建华及公司的关注与厚爱。

  记者登录神州、一嗨、悟空、瑞卡等国内主流的汽车租赁平台,在其公司官网的首页上,各种可供租用的车型琳琅满目,车型旁边的日租价格也颇具吸引力。以一辆普通轿车为例,租用一天的价格只要60~90元。不过,一旦点击进入预订页面,最终租赁价格就会发生变化。

  对于是否是因肖建华被控制传闻导致定增失败?华资实业上述内部人士指出,“高管层也没跟我们讲因为什么,就说停吧”。

本文由9159金沙游艺场发布于房产,转载请注明出处:9159金沙游艺场终止入主华夏人寿,连亏六年后粤

关键词:

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了